
“‘啃老’问题的解决需要的是社会综合治理,法律不能违背父母意志和社会伦理,不宜生硬地介入这个复杂的家庭问题,只能调整侵害父母权利的‘啃老’。”霍继强说。本报记者 周宵鹏来源:法制日报责任编辑:桂强参考消息网1月7日报道 外媒称,中国1月3日成为第一个到达月球背面的国家,这是该国雄心勃勃的太空计划的又一个里程碑。这似乎重新点燃了人类探索月球的意图。
尽管相关报道十分有限,外界仍猜测中国在高超音速飞行器领域的研发时间不会晚于俄罗斯,且进展可能是中美俄三国中最快的。早在2014年1月,美国五角大楼就将中国的DF-ZF高超音速飞行器称为WU-14,据英国《简氏防务周刊》报道,在2014年至2017年,中国已连续进行了7次DF-ZF的试飞试验,试验中该飞行器曾分别达到过5马赫和10马赫的最高飞行速度,预计将于2020年投产。外国军事专家猜测,该飞行器可搭载核武器,并且还能用于打击美海军航母战斗群。此次国产高超音速飞行器高调公开试验成功,或标志着中国在该领域的研发已取得阶段性突破。
“乘波体”由英国学者诺威勒于1959年提出,是指一种流线外形、所有前缘都具有附体激波的超音速或高超音速飞行器。乘波体飞行器不用机翼产生升力,而是靠压缩升力和激波升力飞行,就像水面由快艇拖带的滑水板一样产生压缩升力。其飞行时,前缘平面与激波上表面重合,就像“骑”在激波的波面上,从而依靠激波压力产生升力,所以叫“乘波体”。如果把大气层边缘看作水面,乘波体飞行时就像是在水面上打水漂。“乘波体”设计提出后,美国、英国、苏联等各大国均于20世纪50年代开展过相关技术研究,但受技术所限一直没有显著进展。直到1989年,由美国国家航空航天局(NASA)资助,在美国马里兰大学举行的“乘波体国际会议”上提出的用相切锥生成乘波体的方法,即通过使用多个来设计激波模式,才使得人们可以根据飞行器的需要来设计复杂构型,从而令乘波体飞行器具备了向实用化发展的可能性。
资管科技起步随着互联网资管严监管,银行理财子公司批筹设立,金融科技巨头资管业务陆续变阵。变动最大的趋势之一是资管科技。去年11月,京东数科CEO陈生强宣布要向资管科技等领域进行延伸。2019年2月,京东数科推出“JT²智管有方”,是国内首个一站式、全方位、智能化的资管科技系统,并在7月从技术系统升级为开放平台,包含智能挖掘、DAAS、共识与加密服务、估值定价、智能风控、智能配置、交易设施7大中台服务。目前已覆盖银行、券商、基金、信托等多类金融行业,用户数量超过1300个,TIP交易额超700亿元,资管平台累计交易额超200亿元,服务发行ABS近300亿元。
截至15:00,INE中国原油期货主力合约SC0报397.8元,跌0.33%。在国内沪深市场,投资者也可以通过交易所交易产品投资部分商品期货。编者注:1)《线索Clues》行情数据的NYMEX WTI原油期货、COMEX黄金期货合约“收盘价”基于交易日美东时间17:00前最后成交价;国际基准ICE布伦特原油期货“收盘价”基于交易日美东时间18:00前最后成交价。2)根据交易所规则,COMEX黄金期货、NYMEX WTI原油期货合约的结算价(settlement price)分别产生于交易日美东时间13:30、14:30;国际基准ICE布伦特原油期货合约结算价产生于交易日美东时间15:30。
台湾光复初期,两蒋派遣的团队(台湾省行政长官公署、台湾省政府)的“去日本化”及时而有效地针对了“外型”或“形式”,针对其“精神”和“实质”的部分”则乏善可陈、令人失望。1945年1月15日,中国国民党中央直属台湾省党部主办的《台湾研究季刊》创刊号发表汪受田的《台湾收复后之文化消毒运动》,充分肯定“今日台湾同胞依然保留着中华民族的血素,他们热情爱国的胸怀是永远不会磨灭的”,也客观面对“敌人五十年的毒化”,呼吁“台湾收复后”应开展“文化消毒运动”。汪受田说的正是“精神”和“实质”上的“去日本化”。汪受田的意见并未受到重视和采纳,惜乎哉!