
第一,签证不太容易。中国签证便利度现在排在136个国家中的129位。如果能让外国人办中国签证更便利,中国旅游市场会有更多机会和空间。第二,外国人在中国上网不是太方便,比如在社交媒体分享照片就有困难。这方面也应该做一些改善。第三,我们国家在海外的形象宣传上还需要提升。当下外国人对中国科技和基础设施已处于世界领先水平缺少认知,很多人对中国的认识还停留在功夫时代。
国内近年流行的夏令营,虽然字面上系从英文直译,但理念、内容等迥异于美国传统的夏令营。许多国内的夏令营不仅商业性强,而且往往迎合家长心理,强调精英意识,充塞名校一日游等走马观花的旅游活动,活动场所也主要在城市,住宿则在旅馆,而不是野外帐篷或小木屋。虽说这些年,美国也出现不少以艺术、音乐、编程、语言学习甚至减肥等为主题的“新型夏令营”,但以体育技能和户外活动为主的传统夏令营仍居主流。IBISWorld公司的美国夏令营市场调研报告甚至根本没纳入这些“新型夏令营”,而是把美国夏令营分为以下五大类型:体育运动营;团队合作营(teambuilding, 直译是团队建设);社区服务营;农场、牧场或园艺营;荒野营地。
印度是今年世界环境日的主办国。今年以来,印度各地以“垃圾塑料污染”为主题组织了一系列公共演讲,印度政府宣布所有的野生动物保护区和国家公园都不使用塑料制品,引来全国各地学校纷纷响应。6月5日也是日本《环境基本法》规定的日本环境日,在日本环境省推动下,整个6月被称为“环境月”,全国各地都会举行各种各样的宣传活动。
上市后的蔚来股价一度破发,但截至11月13日下午16时,其股价仍然达6.65美元/股,略高于发行价。蔚来汽车的上市或许只是造车新势力资本运作的一个开始。早在今年3月,威马汽车CEO沈晖就透露威马内部已有团队研究在美国、中国香港、内地市场IPO的相关建议;而后,拜腾汽车CEO毕福康也表示IPO正在计划之中;无独有偶,2015年成立的零跑汽车董事长朱江明也表示,未来计划IPO上市,但上市地点并未确定。
因此我们也可能看到,对资本运作的需要,让不少造车新势力吸引了国际投行人士的入伙。例如拜腾吸引了原高盛中国投行部董事总经理成长青的加盟,而前摩根大通亚太投行主席顾宏地则成为了小鹏汽车的副董事长兼总裁。或遇双面夹击在造车新势力的资本运作预期中,一个需要关注的事件,是全球头部新能源车企特斯拉2018年第三季度的盈利,虽然这是特斯拉有史以来的第三个单季度盈利,但由于此次盈利依托于新量产车型Model3的产能爆发,因此有望成为特斯拉长周期扭亏为盈的转折点。
(二)质量控制方面。部分审计项目存在审计程序设计不恰当,审计程序执行不到位,审计证据选取不充分、不适当,职业判断错误,未充分关注报表列示和信息披露错误,审计业务承接、保持和审计人员选派不当,审计底稿编制和归档存在瑕疵等问题。(三)内部治理方面。