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中国电建的市场嗅觉不止于此。事实上，在《南方决定》出台之前，乃至粤港澳《纲要》出台之前，中国电建从2011年开始就尝试进行内部经营结构调整和国有企业转型发展，涉足铁路和地铁等基础设施建设领域，以深圳为核心，逐步攻城略地，形成辐射成都、武汉、哈尔滨、福州等国内大中城市的轨道交通业务市场。

中国电建铁路公司党委工作部主任王厚全认为：“这大大加强了珠三角地区与周边及港澳地区的经济联系，对其发展建设具有积极的推动作用。”除去企业自身的市场探索，地方区域经济的规划发展，恰好也与中国电建的轨道交通业务战略构成重叠。深圳、广州、东莞等重要城市正在大力推进城市轨道交通的建设，各自制定了相应的城市轨道交通发展规划。数据统计显示，至2020年，广州的城市轨道交通线路将达到16条，线网总里程达666公里，站点330座，形成“环线+十字快线+对角线”的线网结构。深圳预计到2030年轨道交通运营线路将达到16条，营运里程约596.9公里。东莞市目前在建和规划4条轨道交通线路，营运里程将达194.37公里。惠州市轨道网络共规划6条线路，总长250公里。

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警方称，这起事件发生在下午3时40分许，蒋附近住户听到砰然巨响，出外一看惊见他倒卧在血泊中一动也不动，于是邻居紧急通报110。警方到场把蒋送到台军高雄总医院抢救。蒋被送往医院后不治身亡。警方访查及调阅监视器发现，蒋自己跑到租屋处顶楼9楼轻生，但现场没有留下遗书，其为何走上绝路仍有待厘清。

作为中国电力建设股份有限公司驻深圳总部企业，南方公司是其全资子公司，立足粤港澳大湾区、辐射华南区域，独立运营的法人实体。南方公司注册资本金45亿元人民币，注册地为广东省深圳市。定位于区域性公司的南方公司，在遵从股份公司和铁路公司战略管理和管理制度前提下，有相对独立的管理权限。