
颇为值得关注的是,在近期市场的快速调整中,众多被机构重仓的医药、消费类个股跌势凶猛。一个可供参考的指标是,代表白马龙头的东方财富“超级品牌”指数连续三周下跌,上周跌幅更是高达8.62%,超过两市全部主要指数。白马权重股的杀跌,究竟是新一轮大跌酝酿的前兆,还是预示着市场已经到了熊市后期?市场对此颇有分歧。
以下为通知原文:交通运输部办公厅 中央网信办秘书局 工业和信息化部办公厅 公安部办公厅 中国人民银行办公厅 国家税务总局办公厅 国家市场监督管理总局办公厅关于加强网络预约出租汽车行业事中事后联合监管有关工作的通知各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅(局、委)、网信办、通信管理局、公安厅(局)、国家税务局、地方税务局、工商和市场监管部门,中国人民银行上海总部,各分行、营业管理部、省会(首府)城市中心支行、深圳中心支行:
近期土耳其里拉暴跌,人民币汇率也一贬再贬,市场对新兴市场的担忧重燃,股市表现疲软。究竟强美元通过何种途径影响新兴市场?怎样的经济体更易受到冲击?除了强美元,土耳其还发生了什么?风险是否会蔓延?对中国的影响几何?对此,我们的看法如下——1. 强美元下为何新兴市场股市总是相对表现较弱?影响途径主要有三:1)流动性被动收紧+输入型通胀、利率抬升;2)以外币计价的资产价格波动率上行风险偏好受到压制;3)资产相对价值下行,对盈利预期要求提升。2000年以来,新兴市场股市相对发达市场的股市表现,就与美元指数呈现显著的反向关系:美元强势,新兴市场股市表现弱势;美元弱势,新兴市场股市表现相对强势。自2018年4月以来美元显著走强,多数新兴市场的货币都呈现了不同程度的贬值,在此背景下,新兴市场的股市承压,表现疲弱。强美元主要从三条路径影响新兴市场的股市。1)本国货币贬值引发一部分资本外流,导致央行资产负债表中外汇资产占比高的国家流动性被动收紧,而为防止资本继续外逃,新兴国家央行可能会采用加息策略以稳定汇率,此外,对外经济依存度高、经常项目逆差的国家,更易引发输入型通胀,利率承受双重上行压力。2)本币贬值、以外币计的资产价值波动率上行,此外,外债占比高的国家更因货币贬值而增加债务负担,违约风险上行,海外资金对本国投资的风险偏好受到压制;3)利率抬升造成融资成本上行,企业投资意愿减弱;而因汇率贬值导致本国资产的相对价值下行,投资人对预期回报的要求提升。此消彼长之下,远期企业盈利的预期下降。
从传统官员到现代社会的公共管理者,从官腔官势到“对话专家”,我们的公务员群体要补的课还很多。先要有好的作风和态度,再加之必要的专业能力与技巧,“群众座谈”“官民对话”才能最大程度求同存异、得偿所愿。责任编辑:张玉怪!税期高峰 资金面“面不改色”
“公司一直注重有效的成本控制,因此我们的净亏损率从2018年第一季度的128.0%下降到2019年第一季度的61.5%,非美国通用会计准则下的净亏损率从91.5%下降到55.2%。这一改善在很大程度上是由用户积分成本占收入的比例下降推动的,该比例已从2018年第一季度的81.4%降至2019年第一季度的51.9%。按每天每名日活跃用户口径计算,用户积分成本在最近几个季度持续下降,我们认为未来几个季度还有进一步优化的空间。”王静波先生进一步补充道。
造车困境陷入经销商维权风波的力帆,造车10余年来,也曾经历辉煌。2001年,力帆摩托车出口规模达1亿美元,成为国内摩托车出口冠军。此后,力帆在感到已触碰摩托车行业天花板后,开始涉足汽车领域。2003年5月,力帆首座汽车工厂在重庆开工建设。2006年,力帆首款车型520正式上市;2010年,力帆成为国内首家A股上市的民营乘用车企业。2007年起,力帆连续11年入选“中国企业500强”。