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如果新冠肺炎疫情在新兴经济体形成第三轮高峰，一则疫情在全球控制住的时间将进一步推迟，全球人员、物资流通将受到更长时间的限制，全球经济长期的不景气将对全球供给形成永久性的伤害。二则全球资金的风险偏好将再次受到冲击，欧美疫情高峰期，全球金融市场剧烈动荡，在美联储无限上QE政策的强力干预下，市场情绪逐渐得到稳定。当前国际大宗商品价格疲弱，再加上疫情冲击，新兴经济体出现危机的可能性在上升，阿根廷已经事实上主权债务违约，但若类似于巴西、俄罗斯这样的新兴经济体中的佼佼者也出现危机，全球市场恐也难免有所动荡。三则我国外需将受到更大冲击，实际上，欧美日发达经济体占我国出口的份额已经跌落至40%左右，新兴经济体已经取代发达经济体成为我国主要出口市场，因此新兴经济体如果出现疫情大流行，将对我国出口产业链造成冲击，国内经济将面临更大的压力。

此外，共享汽车饱受争议的安全性问题，使用习惯问题，用户素质问题，充电桩少、网点少、车辆定位不准、停车难、找车困难等为代表的运营环境问题、事故后的责任认定问题，押金退还问题共通构成了目前共享汽车行业的困境。“借车麻烦，上车前需要从前后拍照上传，做人脸识别；共享车辆安全有隐患、刹车不灵，还车必须到指定停车点、出了事故之后无法还车，无法停止扣费；第三责任险额度低，只有五万，而且消费者需要自己先行垫付保险赔偿费用，40个工作日之后保险公司才能返还。”作为90后的刘先生，在谈及共享汽车使用问题时对记者表示。

来源：香港商报网对于香港暴徒近日不断升级暴行，在9月2日的例行记者会上，外交部发言人耿爽表示，当前在香港发生的示威活动已经完全超出了集会示威自由的范畴，已经演化为极端的暴力行动，严重挑战了香港的法制和社会秩序，严重威胁到香港市民的生命财产安全，也严重触碰了“一国两制”的原则底线。

“房荒”如果缘于炒房，在“房住不炒”的政策之下，地方政府的应对显然是乏力的；“房荒”如果缘于供给不足，地方政府实际也难辞其咎：宽松的落户政策会吸引大量外来人口，这一点完全可以预期，那么在住房供应方面是否为此做好了准备？作为引才大战中的热门城市，西安的“房荒”耐人寻味。对各大城市来说，引才很重要，但除了下大力气引才，是否还应该为留人提前谋划做足功夫？本次曝出的一房难求不过是问题的一个方面，外来人口安居之后，还要乐业，个人就业、发展空间以及子女教育、未来养老等都是绕不过去的问题，而几乎所有问题又与城市的公共服务水平密切相关。

尽调增加的内容包括：被并购企业的内外部利益相关者及交易结构，有什么有价值的资源能力？这些资源能力归属于谁？或者说谁掌控了这些资源能力？企业法人？关键经营者？团队？这些资源能力之间的依赖性？收购后企业的利益相关者会有什么反应？收购方的资源能力对被收购企业资源能力的替代性？资源能力之间的协同增值状况？

第一个举措，要明确企业的定位和产品定位。我们的定位是专心致志造车，专心致志造好经济适用车，收缩战线，聚焦主业，对原来集团经营的房地产项目，旅游项目，园区的项目都在剥离，特别是重点输出企业要充实全性资本，引进战略性投资者，实现做强做大。我们也采取资产转让等方式，对非核心业务都在剥离，使优良资产和资源向主业集中。